A vida brilhante mas curta do ator James Dean lhe rendeu um Globo de Ouro e uma indicação ao Oscar. Infelizmente, tudo isso aconteceu após sua morte.
Um jovem americano carismático apaixonado por corridas de automóveis e carros esportivos, morreu em um acidente em 1955. Foi neste ano que três de seus filmes icônicos foram lançados.
Talento de atuação
James Byron Dean nasceu em 8 de fevereiro de 1931 em Marion, Indiana. Sua família mudou-se para a Califórnia em 1935, mas após a morte de sua mãe, o menino foi enviado de volta para Indiana para morar com parentes.
Como um atleta famoso no colégio, ele também se destacou nas aulas de teatro. Depois de se formar na universidade, Ding fez sua primeira aparição na televisão.
Em 1950, ele apareceu em um comercial da Pepsi Cola e depois viajou para o oeste para cursar a faculdade. No entanto, seus estudos logo ficaram de lado, e James mergulhou na carreira de ator.
Depois de estrear em um programa chamado “Hill Number One”, ele conseguiu vários papéis menores.
O desejo de subir ao topo continuou em Nova York, onde James apareceu em vários programas de televisão. Foi então que foi convidado para o Actors Studio, onde trabalharam Marlon Brando, Julie Harris, Arthur Kennedy.
Filmes de James Dean
O famoso professor Lee Strasberg trabalhou com James. Graças a ele, o ator conseguiu papéis em produções como “See the Jaguar”, “The Immoralist” e em muitos dramas televisivos da época.
Em 1954, Dean assinou um contrato com a Warner Bros. para estrelar East of Paradise, de Elia Kazan. Seu personagem é o filho problemático de um rico empresário, ideal para o emocional e nervoso James. Foi esse papel que perseguiu o ator no drama “Rebelde Sem Causa”.
James Dean novamente interpretou um maximalista e um adolescente com uma tempestade de emoções por dentro.
O filme se tornou bastante popular, assim como o estilo do personagem. Seu personagem Jim Stark estava vestindo uma jaqueta Harrington vermelha, camiseta branca e jeans. Este estilo de “James Dean” foi adotado por adolescentes em toda a América.
E os atores modernos se inspiram no filme para mostrar a natureza rebelde de um adolescente.
O próximo filme “Assim Caminha a Humanidade” foi o último na carreira e na vida do ator.
O papel coadjuvante do empresário rendeu-lhe uma indicação ao Oscar. O filme em si recebeu 10 indicações e foi eleito um dos maiores filmes da história.
Carros James Dean
James tinha paixão por carros desde a infância. Seu primeiro carro foi um MG TD vermelho.
Em 1954, Dean se interessou pelo desenvolvimento do automobilismo. Ele comprou uma variedade de veículos, incluindo uma motocicleta Triumph Tiger T110 e um Porsche 356.
Pouco antes de filmar Rebelde Sem Causa, James competiu em sua primeira corrida profissional em Palm Springs. Dean terminou em primeiro na classe de novatos e em segundo no evento principal.
Ele continuou a competir e esperava competir nas 500 milhas de Indianápolis, mas devido à agenda de filmagens ocupada ele teve que desistir dessa aventura.
A última corrida de Dean ocorreu em Santa Bárbara em 30 de maio de 1955. Então a Warner Brothers o proibiu de participar de todos esses eventos durante as filmagens de “Giant”. No entanto, logo após a pós-produção do filme, ele decidiu voltar a correr.
O último carro do ator foi um Porsche 550 Spyder prata, apelidado de “Pequeno Bastardo”.
Morte de James Dean
Ansioso por retornar à “perspectiva libertadora” do automobilismo, Dean estava programado para participar de um evento em Salinas, Califórnia, em 30 de setembro de 1955.
Junto com ele foram o coordenador de dublês Bill Hickman, o fotógrafo Collier Sanford Roth e Rolf Wüterich, um mecânico alemão da fábrica da Porsche que cuidou do Porsche 550 Spyder de Dean.
Ao entrar na US Route 466 (State Route 46), o carro de Dean estava supostamente viajando a 88 km/h. Mas no cruzamento, um Ford Tudor estava virando, dirigido por Donald Thornpeed.
Dean, não tendo tempo de parar a tempo, quase bateu de frente em um Ford, e seu carro quicou na calçada para o lado da estrada.
O passageiro de Dean, Wyuterich, voou para fora do carro enquanto o próprio ator ficou preso, sofrendo vários ferimentos fatais, incluindo um pescoço quebrado.
O outro motorista, Donald, escapou com várias fraturas. Infelizmente, James não teve mais chance. O ator morreu a caminho do hospital.
Detalhes da morte de Dean se espalharam rapidamente no rádio e na televisão. Em 2 de outubro, o incidente foi coberto na íntegra pela mídia.
O funeral de James aconteceu em 8 de outubro de 1955, o caixão permaneceu fechado.
Estima-se que cerca de 600 enlutados estiveram presentes e 2.400 fiéis se reuniram do lado de fora do prédio durante a procissão.
Carro amaldiçoado
O carro foi chamado de amaldiçoado porque várias outras pessoas bateram nele após a morte de Dean, incluindo a próxima proprietária, a milionária Angela Perry.
O médico que investigava as estranhas circunstâncias da morte ao volante do “Pequeno Bastardo” morreu embaixo de seu carro quando este partiu inesperadamente.
Várias outras mortes também foram associadas ao Porsche, incluindo um acidente com William Ashrik em uma corrida amadora. Seu carro estava equipado com um motor Little Bastard.
O carro acabou sendo adquirido por George Barris, que projetou o Batmóvel baseado no carro-conceito Lincoln.
O plano original de Barris era reconstruir completamente o 550, mas o projeto nunca foi iniciado, então ele o submeteu ao Conselho de Segurança Nacional.
O veículo foi mostrado nos Estados Unidos para aumentar a conscientização sobre a segurança no trânsito entre os motoristas.
O destino posterior do carro é desconhecido. O carro desapareceu misteriosamente em 1960 enquanto era transportado de Miami para Los Angeles.
